Personal Injury Attorneys in Chicago

ACCIDENTES DE FERROCARRIL – ACCIDENTES DE TREN

Mientras que el aumento en la velocidad y el poder en los aviones probablemente hayan contribuido en su nivel de seguridad, puede discutirse que lo opuesto sucede en el caso de los trenes. Cuando los trenes se hacen más grandes y rápidos, los daños causados por tales accidentes aumentan. Solo en 1999 hubo más de 2700 accidentes de tren. Ese mismo año, más de 900 personas perdieron la vida en accidentes de ferrocarril. Afortunadamente los accidentes han disminuido en casi un 15% en el transcurso de los últimos tres años.

Los accidentes de ferrocarril son generalmente causados por colisión con otros trenes, carros y peatones en los cruces de ferrocarril y descarrilamientos. Hay otro número de causas que puede incluir mal funcionamiento de los rieles en sí, interruptores dañados, fallos eléctricos, fallos mecánicos en el tren, vandalismo, equipo en mal estado, etc.

No solo los pasajeros pueden sufrir lesiones, sino también los trabajadores del ferrocarril. Imagine que usted puede encontrarse en cualquiera de estas categorías. La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA por sus siglas en ingles) pone los estándares, presenta reportes de los accidentes e investiga. Existe además el Acto Federal de Deudas de Empresarios (FELA por sus siglas en ingles) que ayuda a asegurar los derechos de los trabajadores del ferrocarril que puedan resultar lesionados o enfermos como resultado de algo que esté relacionado con su ocupación. Si usted trabaja en el ferrocarril, puede tener derecho a recolectar daños y perjuicios, sueldos perdidos y dolor y sufrimiento que vaya más allá de lo descrito en la FELA.

Si usted es un pasajero que sufre una lesión en un accidente de tren, es crítico que contacte a un abogado que evalúe su situación, determine adonde cae la responsabilidad y reclame sus derechos.

Para mayor información relacionada con accidentes de ferrocarril
contacte a Ronaldson & Kuchler Oficina de Abogados en Derecho de Chicago, Illinois.

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